Спутниковые новости

[DVA]

Египетское космическое агентство запустит EgyptSat 2 в декабре

Египетское космическое агентство (ЕКА) объявило о предстоящем запуске EgyptSat 2, спутника дистанционного зондирования Земли, запуск которого запланирован на 3 декабря.

EgyptSat 2, считающийся первой моделью мини-спутника такого типа в Африке, утверждает, что 35% его компонентов производятся на месте. С рабочей высотой 350 км и разрешающей способностью 2 км этот спутник знаменует собой значительный прогресс в космических технологиях.

В сотрудничестве с правительством Китая ЕКА провело испытания EgyptSat 2 в своем Центре сборки, интеграции и тестирования спутников (AITC) в 2022 году. Основная цель этого этапа испытаний заключалась в улучшении возможностей спутника по мониторингу водных ресурсов Египта, предоставляя ценную информацию. по ресурсам, планированию и инициативам по управлению земельными ресурсами.

Ожидается, что запуск EgyptSat 2 будет осуществляться из Китая за счет гранта в размере 92 миллионов долларов США, контролируемого Национальным космическим управлением Китая. Технологические возможности спутника подчеркивают приверженность ЕКА локализации космических научных технологий, демонстрируя достижения, достигнутые благодаря международному сотрудничеству.

Сосредоточив внимание на EgyptSat 2, ЕКА активно участвует в сотрудничестве с организациями из Кении, Уганды, Ганы, Судана и Нигерии. Цель состоит в том, чтобы запустить совместный спутниковый проект под названием «Спутник развития Африки», который соответствует более широкой миссии ЕКА по продвижению прогресса в космической науке и технологиях на африканском континенте.

[Sepan]

АО «РЕШЕТНЁВ»

В компании «РЕШЕТНЁВ» разработаны элементы пассивного ретрансляционного оборудования для полезной нагрузки космического аппарата «Экспресс-АМУ4», создаваемого по заказу ФГУП «Космическая связь».

К таким изделиям, в частности, относятся входные и выходные фильтры, ответвители, выходные мультиплексоры, коаксиально-волноводные переходы и другие элементы. Они станут частью ретранслятора нового российского спутника.

В настоящее время на предприятии началось их изготовление, после чего будут проведены испытания.

«Экспресс-АМУ4» – первый в России телекоммуникационный космический аппарат, который создаётся на основе только отечественных технических решений.

Спутник будет обеспечивать услуги связи и вещания на территории европейской части России, а также стран Европы, Ближнего Востока, Северной Африки, Южной Америки и части Северной Америки.

[DVA]

Полет первого армянского спутника "ArmSat-1" отложили, названа новая дата запуска

Полет первого космического спутника армянского производства "ArmSat-1" в космос отложен на 2 дня, сообщает Министерство индустрии высоких технологий Армении

"Спутник будет отправлен на орбиту Земли на ракете Falcon-9 компании SpaceX 1 декабря в 22:18 по ереванскому времени", - отмечается в сообщении.

"ArmSat-1" создан лабораторией космических исследований Bazoomq.

25 мая 2022 года первый армянский спутник Urdaneta (рабочее название - ARMSAT_1) был успешно запущен с мыса Канаверал на околоземную орбиту. Организовала запуск испанская компания SATLANTIS.

Фотографии со спутника будут использоваться для контроля за границами, предотвращения и управления кризисными ситуациями, сохранения окружающей среды, мониторинга климатических изменений, в сельском хозяйстве, дорожном и градостроительстве.

6 июня 2022 года SATLANTIS заявил о заключении договора с армянской дочерней компании Министерства высокотехнологичной промышленности РА "Геокосмос" на поставку полной системы наблюдения за Землей. Продолжаются работы по созданию в Армении центра управления спутниками и станция приема, вокруг которых будет сформирована научная-исследовательная команда экспертов.

[Sepan]

Компания Amazon Джеффа Безоса заказывает запуски спутников Project Kuiper на ракетах SpaceX

Amazon заключила с SpaceX контракт на проведение трех запусков Falcon 9 в рамках проекта поддержки развертывания спутников Project Kuiper. Эти дополнительные миссии будут дополнять уже существующие соглашения по запускам и помогут соблюсти график развертывания спутников.

Спутниковая широкополосная группировка Amazon, известная как Project Kuiper, получит поддержку от SpaceX для трех запусков ракет Falcon 9. Эти запуски направлены на обеспечение планов Amazon по развертыванию своих спутников на низкой околоземной орбите. Проект Kuiper разрабатывался с учетом возможности использования нескольких операторов запусков и различных ракет. Это стратегическое решение помогает снизить риски, связанные с графиком, и ускоряет достижение целей Amazon по подключению к Сети необслуживаемых абонентов по всему миру.

Предыдущая закупка Amazon включала 77 запусков на тяжелых ракетах от компаний Arianespace, Blue Origin и ULA, что обеспечило достаточную мощность для запуска значительной части спутникового состава. Однако дополнительные запуски от SpaceX расширят возможности поддержки графика развертывания спутников на орбите. Первые миссии запланированы на середину 2025 года.

Falcon 9, разработанный SpaceX, представляет собой многоразовую двухступенчатую ракету, предназначенную для безопасной доставки людей и полезных нагрузок на околоземную орбиту и за ее пределы. С момента создания она успешно осуществила более 270 запусков.

Недавно Amazon провела успешные испытания двух прототипов спутников Project Kuiper, что позволило подтвердить их конструкцию и сетевую архитектуру. Подготовившись к началу производства спутников, Amazon планирует полномасштабное развертывание группировки в первой половине 2024 года. Ожидается, что во второй половине 2024 года будет достаточно спутников для запуска бета-тестирования среди клиентов.

[DVA]

Eutelsat 33E направляется на запад

Eutelsat 33E — телекоммуникационный спутник французского спутникового оператора Eutelsat, перемещается на новую позицию. Недавно покинув точку 33° Е, он движется на запад со скоростью примерно 0,78°/день. В настоящее время спутник находится примерно на 16,8°Е. Его окончательная позиция пока неизвестна. Недавно было замечено, что операторы перемещают и многие другие известные спутники на другие, резервные позиции. Интересно, что вокруг в поисках новой позиции вращаются целых 7 спутников оператора Eutelsat.

Eutelsat 33E до недавнего времени работал, в том числе, на 33°E. для каналов Polsat Media для TV Mobilna. Он был запущен в феврале 2009 года как Eutelsat Hot Bird 10 и первоначально предназначался для позиции 13°Е, где в конечном итоге не начал коммерческую эксплуатацию. В первые годы (до 2011 года) спутник использовался как Atlantic Bird 4A в позиции 7,2°W для развития услуг вещания в регионе MENA (Ближний Восток + Северная Африка). Следующие два года он работал как Eutelsat 3C в точке 3°Е.

Только в 2013 году он проработал 3 года на 13°Е. под позывным Eutelsat Hot Bird 13D. С 2016 года до недавнего времени он работал в целях распределения на позиции 33°Е.

Затем спутник Eutelsat 33F, то есть бывший Eutelsat Hot Bird 13B, из исходного положения 13°Е был перемещён в фидерную позицию 33°Е.

Eutelsat 33E имеет 64 транспондера Ku-диапазона. Ожидаемый срок службы спутника — 15 лет. Это означает, что его запланированная жизнь уже подошла к концу.

Помимо спутника Eutelsat 33E, на орбиту выводятся и другие, более старые спутники [по состоянию на 4 декабря 2023 г.]:
Eutelsat 36 West A — смещение 4,02°W/день — находится на 50,6°Е.
Turksat 2A - смещение 2,35°W/день - находится на 24,2°Е.
Eutelsat 31A - смещение 1,56°W/день - находится на 19,1°Е.
Eutelsat 48C — смещение на 2,41°W/день — на 1,2° в.д. Astra 2B — смещён на 2,79° з.д./день — на 0,6°W.
Eutelsat 5 West A - смещение на 0,74°W/день - находится на 9,1°W.
Eutelsat 10A - смещение на 3,14°W/день - находится на 12,0°W.
Eutelsat 48D - смещение 2,85°W/день - находится на 36,5°W.

[DVA]

Этим компаниям принадлежит 75% спутников на околоземной орбите.

Из более чем 7000 телекоммуникационных спутников, находящихся на орбите Земли, горстке компаний принадлежит более половины.

Безоговорочным лидером в очень сжатые сроки станет SpaceX с более чем 4000 спутниками (на сегодняшний день) из группировки спутникового Интернета Starlink. Став лидером в индустрии электромобилей вместе с Tesla, лидером в индустрии космических запусков с SpaceX, Илон Маск стал лидером в области спутникового доступа в Интернет в рекордно короткие сроки и с таким количеством спутников, которые ранее никогда не были доступны для бизнеса.

На втором месте находится Eutelsat OneWeb, имеющая на низкой орбите 502 спутника. Как и SpaceX, OneWeb — это группировка, предлагающая услуги высокоскоростного доступа в Интернет через спутник.

Следующие два не являются бизнесом. У Китая на орбите 369 спутников по сравнению с 306 у США. Ожидается, что Китай значительно увеличит количество спутников вокруг Земли, поскольку страна также планирует развернуть группировку спутников для доступа в Интернет.

Далее следуют несколько американских компаний и Россия. Planet Labs и ее 195 спутников наблюдают за Землей и предоставляют изображения планеты в высоком разрешении. У Planet Labs больше спутников, чем у России с ее 137 космическими аппаратами. Наконец, за Землей наблюдают Spire Global и ее группировка из 127 спутников, Swarm Technologies (группировка из 84 спутников), дочерняя компания SpaceX (снова!), которая предлагает недорогие услуги передачи данных (5 долларов в месяц) для Интернета вещей. . И, наконец, оператор Iridium, который со своими 75 спутниками предлагает международные телекоммуникационные услуги.

Вместе эти космические гиганты владеют тремя четвертями телекоммуникационных спутников.

Цифры будут продолжать меняться очень быстро, поскольку SpaceX продолжает стабильно выводить на орбиту новые спутники Starlink, а проект Amazon Kuiper должен начать создавать группировку спутников для высокоскоростного доступа в Интернет в начале 2024 года.

[DVA]

Аварийный 2023 год: как неудачи и проблемы при запусках аппаратов и услуг повлияли на спутниковый рынок

Выход из строя космической техники, полная или частичная потеря спутника — все это неизбежная обратная сторона индустрии, и любой оператор рано или поздно сталкивается с ней. Неудачи всегда так или иначе нарушают амбициозные планы, однако произошедшие в 2023 г. аварии могут серьезно сказаться на всей отрасли в целом.

Сервис O3b mPower задержан на полгода

До недавнего времени SES можно было назвать везучим оператором, которого крупные аварии обходили стороной. Но в августе этого года стало известно, что на первых четырех спутниках O3b mPower периодически отключаются силовые модули. Проблема поначалу считалась незначительной, т.к. решалась переключением модулей без ущерба для производительности полезной нагрузки (ПН). Однако этот инцидент стал причиной более тщательной проверки готовящихся к запуску аппаратов. Позднее оказалось, что ситуация серьезнее, чем ожидалось: число отключений растет, а главное — проблемы с электрическими системами O3b mPower значительно сократят эксплуатационный срок КА и их пропускную способность. Для того, чтобы среднеорбитальная группировка SES обеспечивала заложенные при проектировании характеристики, необходимо построить еще два спутника O3b mPower, а также модернизировать те пять аппаратов, которые находятся в разработке. Перенос введения в коммерческую эксплуатацию группировки с декабря 2023 г. на апрель 2024 г. приведет к снижению EBITDA компании примерно на 5%. Но пока у SES есть финансовые резервы, поскольку в октябре оператор получил $3 млрд за освобождение спектра C-диапазона в пользу сетей 5G в США.

► Показать

В компании считают, что разработчик аппаратов Boeing должен взять на себя часть ответственности, поэтому подготовили соглашение с ним о разделении рисков и капитальных затрат. Одновременно SES начал рассматривать вопрос возможного признания неисправности страховым случаем. И тогда Boeing сможет претендовать на часть страховых выплат, что весьма актуально для компании, которая заявила $315 млн убытков в III квартале из-за необходимости внедрения большого объема инноваций по одному из контрактов.

Синергия геостационарной и среднеорбитальной группировок не раз позиционировалась оператором в качестве одного из главных конкурентных преимуществ, особенно при условии опережения других игроков в сфере мультиорбитальных услуг. Поэтому любые проблемы с O3b mPower чрезвычайно болезненны для SES.

Неудача с первым VHTS на 1 Тбит/с

Американский оператор Viasat не отказывается от мультиорбитального подхода, но тем не менее является последовательным сторонником применения геостационарных спутников высокой и сверхвысокой пропускной способности, апеллирующим к очень важному параметру — цене переданного байта. Чем выше пропускная способность, тем она ниже. В апреле был успешно запущен первый VHTS из серии Viasat-3: его 1 Тбит/с пропускной способности должен был серьезно оживить американский рынок спутникового ШПД. Но в июле оператор сообщил о проблемах при развертывании основной антенны нового КА. Причем именно она ранее считалась ключевым фактором высоких характеристик Viasat-3. Один из самых больших рефлекторов, когда-либо выводившихся в космос, позволял создать высокоэнергетичные зоны покрытия малых размеров, повышая тем самым коэффициент повторного использования частот. Проблема именно с этим ключевым элементом конструкции не дала ввести аппарат в эксплуатацию.

Контракт на изготовление всех трех спутников компании получил Boeing, однако за полезную нагрузку отвечал Viasat. CBS News, ссылаясь на слова президента Viasat по космическим и коммерческим сетям Дэвида Райана, утверждает, что поставщиком антенны была Northrop Grumman — Astro Aerospace. При этом сам рефлектор — это, по сути, увеличенная конструкция, ранее уже использованная на других аппаратах.

В августе 2023 г. Viasat еще считал возможным восстановление Viasat-3, но в сентябре того же года генеральный директор Viasat Марк Данкберг заявил, что в лучшем случае речь идет о частичном восстановлении работоспособности с сильно усеченными характеристиками. И наконец, 12 октября оператор опубликовал официальное заявление, в котором признавал возможность восстановления менее 10% запланированной пропускной способности ViaSat-3. Вопрос получения страховой премии в размере $420 млн будет рассмотрен до конца года, но дублера потерянного КА ViaSat-3 компания заказывать не планирует.

В сентябре-октябре 2023 г. к запуску готовился второй спутник серии ViaSat-3, предназначенный для рынка Европы, Ближнего Востока и Африки (EMEA). На нем установлена такая же антенна, как и на первом аппарате. Теперь этот запуск отложен на неопределенное время.

Весной 2024 г. оператор планировал вывести на орбиту третий аппарат, нацеленный на Азиатско-Тихоокеанский регион (APAC). ViaSat-3 APAC использует другую антенну, поэтому авария на запуск повлиять не должна.

Сложности с первым Viasat-3, помимо всего прочего, привели к сильному переносу демонстрации работы VHTS с возможностью установки тарифов, близких к тарифам беспроводных наземных операторов. Обкатка этой бизнес-модели могла бы сильно повлиять на рынок спутникового ШПД.

Вторая авария у Viasat

Потеря Viasat-3 была не единственной неудачей оператора в этом году. В мае в Viasat объявили об окончательном завершении слияния с оператором подвижной спутниковой связи Inmarsat. Длившаяся более двух лет сделка, проходившая многочисленные согласования у регуляторов США и Великобритании, наконец-то подошла к успешному завершению.

Опираясь на синергию двух спутниковых систем — в первую очередь, узкополосной и надежной в L-диапазоне и высокоскоростной в Ка-диапазоне — оператор рассчитывает занять ведущие позиции на рынке связи с морскими и воздушными судами. К тому же слияние активов позволит более гибко и оперативно распределять ПН, отслеживая требования рынка. Наработки Inmarsat по низкоорбитальной группировке позволят Viasat реализовать мультиорбитальную стратегию, а также войти в бизнес прямой связи со спутника на мобильное абонентское устройство.

В конце августа Viasat подтвердил, что спутник Inmarsat-6 F2, запущенный 18 февраля 2023 г., из-за аномалии в работе «энергетической подсистемы» не может быть выведен на геостационарную орбиту в штатном режиме. Производитель аппарат Airbus сообщил, что до сих пор ни на одном из аналогичных КА с такой проблемой не сталкивался.

Неприятная особенность ситуации заключается в том, что Inmarsat-6 F2 должен был заменить Inmarsat-4 F1, на котором в свою очередь весной 2023 г. был также зафиксирован сбой, приведший к временной потере работоспособности. Оператор восстановил его работу, но «продолжил оптимизировать производительность и устранять некоторые из оставшихся конкретных проблем». При этом за месяц, прошедший после объявления об аварии, Inmarsat-6 F2 не совершил никаких маневров, оставаясь неподвижным. К ноябрю оператор не сделал никаких заявлений.

Эти аварии не нанесут серьезного удара по бизнесу операторов, во всяком случае в Viasat заявляют о своей готовности удовлетворить все свои обязательства по отношению к партнерам. Но задержка коммерческого старта сервиса или необходимость перегруппировки активов — это уже потеря темпа на высококонкурентном рынке. Inmarsat-6 F2 застрахован на $350 млн, Viasat-3 — на $420 млн, что в краткосрочной перспективе нивелирует потери оператора, однако невозможность расширять сервисы и выходить на новые рынки, а также растущее недоверие со стороны страховщиков нанесут ущерб в долгосрочной перспективе.

Astranis не заработал

Неудачей закончилась и первая попытка использования аппарата класса Micro-GEO, т.е. малого геостационарного КА. Первым из разработчиков спутников такого класса, запустившим КА на орбиту, стал Astranis, и он же первым столкнулся с капризами космической техники. В апреле 400-килограммовый Arcturus — спутник для оператора с Аляски Pacific Dataport — был успешно выведен на орбиту и показал на испытаниях характеристики выше заявленных. Но уже в июле основатель и генеральный директор Astranis Джон Гедмарк заявил о частичном выходе аппарата из строя. Отказала система ориентации солнечных батарей, что исключает полноценную круглосуточную работу.

На APSCC 2023 Директор по продажам Astranis в Азиатско-Тихоокеанском регионе Аджмаир Хир отметил, что запуск второго блока спутников из четырех аппаратов запланирован на следующий год, а третьего блока — на конец 2024 г. Сейчас компания принимает заказы на четвертую партию КА, которая будет запущена через два года и начнет коммерческую эксплуатацию в IV квартале 2025 г. В целом, Astranis планирует выйти на режим выпуска 24 спутников в год, по два в месяц.

Arcturus застрахован на $40 млн, оператору до запуска полноценной замены в 2025 г. предложен спутник UtilitySat из второго блока, но доверия страховщиков это не прибавляет.

[юрий56]

SpaceX на сутки перенесла запуск беспилотного шаттла Космических сил США

Запуск тяжелой ракеты Falcon Heavy с многоразовым беспилотным космопланом X-37B Космических сил США, который планировался в понедельник по московскому времени, перенесен на сутки из-за неблагоприятных погодных условий, сообщила компания-разработчик носителя SpaceX.

Теперь запуск предполагается осуществить со стартового комплекса 39А Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде в понедельник в 20:14 по времени Восточного побережья США (во вторник в 04:14 мск).

Конкретные задачи полета X-37B строго засекречены. Космические силы США лишь указывают, что целями миссии USSF-52 будет проведение "широкого спектра испытаний и экспериментов".

"Эти испытания включают работу на новых орбитальных режимах, эксперименты с технологиями мониторинга космической обстановки, а также исследование радиационного воздействия на материалы в интересах NASA", - отметили в командовании Космических сил.

Это будет уже седьмой полет секретного американского беспилотного шаттла, имеющего грузовой отсек, где расположено оборудование для отработки перспективных технологий и проведения экспериментов. О длительности полета космоплана Космических сил США не сообщается. Предыдущий продлился 908 дней, после чего шаттл X-37B успешно приземлился на аэродроме космодрома во Флориде. Первый полёт Х-37В состоялся 22 апреля 2010 года.

Размеры X-37B составляют 8,8 метра в длину и 4,5 в ширину. Космоплан доставляется на орбиту на ракете-носителе, а возвращается на Землю в самолетном режиме, приземляясь на аэродроме.

В рамках запуска многоразовые боковые ускорители первой ступени ракеты-носителя Falcon Heavy, которые используются уже в пятый раз, должны будут совершить управляемую вертикальную посадку на космодроме во Флориде.

[DVA]

У SpaceX произошел сбой при развертывании


Ранее, в ноябре, SpaceX запустила одну из своих регулярных миссий «Rideshare/Transporter», в рамках которой она доставит в космос десятки небольших спутников.

Теперь выяснилось, что при запуске 11 ноября произошел сбой в безопасном развертывании трех небольших спутников Momentus. Компания Momentus со штаб-квартирой в Сан-Хосе, которая предлагает клиентам услуги космической инфраструктуры, включая космические перевозки, размещение полезной нагрузки и орбитальные услуги, сообщает, что три спутника (из пяти, за которые отвечала Momentus) не удалось развернуть.

Два других, для турецкого проекта «Hello Space», были развернуты точно. Momentus использует собственный механизм развертывания, независимый от SpaceX.

«Momentus не может подтвердить развертывание остальных трех спутников для трех других клиентов, и, основываясь на результатах проведенного детального расследования, компания не считает, что эти спутники были выведены из сторонней системы развертывания», — заявили в Momentus.

Momentus уже планирует свои следующие две миссии в июне и октябре следующего года и принимает заказы от своих клиентов.

[DVA]

Terran Orbital продается?



Производитель спутников Terran Orbital, уже находящийся под значительным давлением со стороны NYSE из-за низкой цены своих акций, 11 декабря опубликовал заявление (по форме 8-K) для SEC, в котором официально уведомляет акционеров о том, что он проводит «официальный стратегический обзор». своего бизнеса.

В сообщениях говорится, что Terran Orbital ищет покупателя или партнера и хочет, чтобы предложения были поданы до конца декабря.

«Мы привлекли инвестиционный банк Jefferies для предоставления консультационных услуг по сделкам в связи с этим процессом, который может включать инвестиции, продажу компании, транзакцию «приватизации» или альтернативные стратегические отношения».

Акции Terran Orbital упали на 18,6% до 19 центов США после этой новости. Terran Orbital заявил, что для этих обсуждений не было установленного графика.