Спутниковые технологии

[student]

Китай внедряет новые технологии в ракетостроение
11:51 24/08/2023

Компания Hunan Innochina Advanced Materials изготовила кольцо из алюминиевого сплава диаметром 12 метров на новом прессе, поставленном China First Heavy. Мы не слышали о проектах ракет диаметром 12 метров серии Long March, так что, вероятно, это демонстрация этой новой техники.

Диаметр топливного бака РН Long March 9 – 10,6 м

[student]

Спутники для передачи данных SDA становятся более сложными
3:48 30/08/2023

Планируемые к запуску на орбиту в 2026 году 72 спутника для передачи данных, принадлежащих Космическому агентству развития (Space Development Agency, SDA), будут самыми сложными из произведенных до сих пор и будут нести полезные нагрузки для связи, которые ранее не использовались на низкой околоземной орбите, заявил старший представитель агентства 29 августа.

Эти спутники, составляющие раздел Tranche 2 Transport Layer Beta в составе сети военных спутников США, обладают новыми возможностями, которых ранее не было, включая прямую связь с оружиейными платформами.

SDA распределила заказ на 1,5 миллиарда долларов на спутники Tranche 2 Beta между компаниями Lockheed Martin и Northrop Grumman, которые ранее выиграли контракты на спутники Tranche 1 Transport Layer.

Организация, входящая в состав Космических сил США, строит сеть военных спутников на низкой околоземной орбите, известную как Proliferated Warfighter Space Architecture, включая спутники передачи данных и спутники предупреждения о ракетном нападении.

[XaKeP]

Американський супутниковий оператор став першим, на кого накладено штраф за космічне сміття



На компанію DISH Network було накладено штраф за те, що вона залишила на орбіті сміття після паркування супутника у недозволеному місці.

► Показать

Федеральна комісія зі зв’язку США (FCC) оголосила про накладання перших штрафних санкцій, пов’язаних із космічним сміттям.

Супутниковий оператор DISH Network визнав свою відповідальність після того, як було доведено, що він не зміг утилізувати свій трансляційний супутник EchoStar-7. Компанія погодилася із накладеними на неї штрафними санкціями й сплатила штраф у розмірі 150 000 доларів (143 000 євро).

В результаті розслідування, проведеного FCC, було виявлено, що компанія порушила Закон про зв’язок, правила FCC та умови ліцензії, перемістивши супутник EchoStar-7 після його виведення з експлуатації на орбіту для утилізації значно нижче висоти, зазначеній в її ліцензії.

«З огляду на подальше розширення використання супутників та загальне прискорення розвитку супутникової економіки ми маємо бути впевненими у тому, що оператори дотримуються взятих на себе зобов’язань, – зазначив керівник Бюро контролю Лояан А. Еґал. – Це проривна домовленість, яка чітко вказує на наявність у FCC потужних юридичних важелів та здатності забезпечувати виконання встановлених нею суворих правил щодо космічного сміття».

Компанія DISH запустила супутник EchoStar-7 у 2002 році. У плані дій, спрямованих на запобігання утворенню орбітального сміття, який пізніше було подано компанією DISH і схвалено Комісією у 2012 році, оператор брав на себе зобов’язання підняти супутник після виведення його з експлуатації на висоту 300 км вище його робочої позиції на геостаціонарній дузі.

У подальших документах, направлених до FCC, компанія DISH робила припущення, що, виходячи із залишку палива та прогнозованих робочих параметрів, маневри, спрямовані на виведення супутника з робочої орбіти після закінчення його експлуатації відбудуться в травні 2022 року.

Однак у лютому 2022 року компанія DISH встановила, що на супутнику залишилося дуже мало палива, і це означало, що він не міг слідувати оригінальному плану щодо пом’якшення проблем орбітального сміття, прописаного в її ліцензії. Зрештою компанія DISH вивела супутник на орбіту утилізації, розташовану на висоті у приблизно 122 км над геостаціонарною дугою, що значно нижче орбіти утилізації в 300 км, зазначеної у плані дій компанії щодо усунення проблеми орбітального сміття.

[student]

Китайская компания CGST завершила тест высокоскоростной передачи изображений с использованием лазера
15:53 13/10/2023


Китайский производитель и оператор спутников провел испытания лазерной связи между спутником и землей, что значительно улучшит способность компании к передаче данных с удаленных объектов на Землю.

Компания Changguang Satellite Technology (CGST) провела тест с использованием спутника для дистанционного зондирования Jilin-1 MF02A04 и наземной станции лазерной связи.

Пропускная способность передачи изображений через лазер от спутника к земле в рамках этого теста достигла 10 Гбит/с, что более чем в 10 раз превышает пропускную способность традиционной передачи данных через микроволновые линии связи.

CGST базируется в Чанчуне, столице провинции Цзилин на северо-востоке Китая, от которой взяло название спутниковое семейство Jilin. Компания вышла из государственного института оптики, тонкой механики и физики (CIOMP), принадлежащего Китайской академии наук (CAS).

Основанная в 2014 году, CGST имеет более 100 спутников на орбите. Несколько из них, включая спутники Jilin-1 Gaofen, предоставляют панхроматические изображения с разрешением 0,75 метра.

[DVA]

CNES об’являє конкурс на демонстрацію багаторазових систем запуску

European Spaceflight повідомив, що Управління запусків Національного центру космічних досліджень Франції (CNES) об’явило конкурс на проведення демонстрацій багаторазових мікро- та міні-систем космічних запусків, включаючи системи розгортання корисних навантажень клієнтів.

CNES заявляє, що повторне використання перших ступенів європейських ракет-носіїв є одним із дев’яти «пріоритетних інноваційних векторів». Агентство зазначає, що повторне використання першого ступеню дає низку переваг, включаючи зниження витрат, більшу гнучкість і менший вплив на навколишнє середовище.

Конкурс встановлює жорсткі технічні вимоги до демонстраційних місій. Ракету-носій спочатку потрібно успішно продемонструвати в одноразовій версії. Після цього має бути проведений перший запуск, під час якого буде відновлено перший ступінь. Другий запуск з відновленням першого ступеня необхідно буде здійснити протягом 12 місяців. Кожна демонстраційна місія також повинна забезпечити можливості для експериментів, визначених CNES.

► Показать

Однак найважливіша з технічних вимог полягає в тому, що демонстраційні місії повинні довести здатність ракети-носія досягти вантажопідйомності, яка відповідає ринковим параметрам.

Крім цих вимог, CNES також визначило, що віддасть перевагу використанню профілю “toss-back” з вертикальною посадкою. Бажано, щоб перший ступінь був рідкопаливним, на паливі methalox (суміш рідких метану та кисню), а також щоб постачальник використовував для запусків Європейський космічний центр у Французькій Гвіані.

На даний час компанія MaiaSpace є найбільш ймовірним кандидатом, який відповідає зазначеним вимогам. Дочірня компанія ArianeGroup створює ракету-носій та інфраструктуру для повторного використання, використовує відповідне паливо та має доступ до Європейського космічного центру. Але у компанії можуть бути проблеми із досягненням відповідної ефективності ракети.

У січні директор MaiaSpace Йоганн Лерой заявляв, що хоча відновлення першого ступеню їхньої ракети призведе до економії коштів, цього буде недостатньо, щоб компенсувати втрату вантажопідйомності.

«Вантажопідйомність нашої пускової установки при відновленні першого ступеня ділиться на три порівняно з одноразовою версією, тобто без відновлення першого ступеня, — заявляв Лерой, — ми ділимо ефективність на три, але вартість, яку ми заощаджуємо, відновлюючи перший ступінь, не ділиться на три».

Компанія Latitude може бути альтернативою MaiaSpace, але вона, схоже, зосереджується на зменшенні вартості своєї ракети, а не її багаторазовості. Інші компанії, зокрема Sirius Space Services і HyPrSpace, працюють над ракетами багаторазового використання, але жодна з них ще не забезпечила відповідного фінансування. Якщо CNES готове виділити серйозне фінансування для цього починання, то це може стимулювати певну конкуренцію. Однак на даний момент схоже, що цей конкурс було організовано з урахуванням лише MaiaSpace.

[DVA]

Новый спутниковый космический центр EnduroSat обеспечивает доставку спутниковых модулей в течение двух недель.

EnduroSat теперь может поставлять клиентам стандартные спутниковые модули компании в течение двух недель с момента получения заказа, что является самым быстрым сроком в истории EnduroSat. Эта веха последовала за недавним открытием нового космического центра EnduroSat в Болгарии, а также значительными инвестициями в производство и Возможности AIT, которые позволят компании соответствовать самым высоким отраслевым стандартам качества и надежности. Эта двухнедельная веха в возможностях поставки стала возможной благодаря финансированию EnduroSat серии A в размере 10 миллионов долларов, которое произошло ранее в этом году.

Новый космический комплекс EnduroSat площадью 3200 м2 с космическими лабораториями площадью 700 м2 включает в себя несколько современных лабораторий, а также лабораторию сборки спутников, сертифицированную по стандарту ISO-7, лабораторию радиочастотных испытаний, лабораторию тестирования аппаратного обеспечения и лабораторию механической интеграции. Средство. Имея офисы в Болгарии, Италии, Люксембурге, Франции, Германии и США, EnduroSat обеспечила глобальное присутствие, что позволяет ее команде обслуживать клиентов по всему миру.

► Показать

Президент Болгарии посетил космическую штаб-квартиру EnduroSat

Теперь команда компании может собирать, тестировать, интегрировать и поставлять более 10 спутников в месяц. Эти расширенные производственные мощности позволили EnduroSat удовлетворить растущие потребности космической отрасли, что сделало его надежным партнером в сложных космических миссиях.

Недавно компания выпустила DeskSat, свой самый передовой плоский спутник. Это предоставляет беспрецедентную возможность масштабировать быстрые испытания миссий и космические операции. В отличие от альтернативных продуктов в традиционной отрасли, DeskSat полностью интегрирован с уникальными программными инструментами для разработки и эксплуатации: SpaceDev и SpaceOps.



EnduroSat имеет более 2500 авионики на орбите и более 50 спутников, успешно доставленных клиентам по всему миру. Компания успешно запустила свои последние спутники в рамках миссии Transporter 9. EnduroSat подтвердил, что они получили сигналы со всех спутников и приступят к этапу эксплуатации.

EnduroSat поддерживает несколько передовых миссий: миссия НАСА по исследованию Солнца PADRE и Калифорнийского университета в Беркли, TOLIMAN, астрономическая миссия по наблюдению за системой Альфа Центавра, организованная Breakthrough Initiatives и Сиднейским университетом, FLAMINGO, первая в Европе коммерческая группировка для космических исследований. -Situ космическая ситуационная осведомленность (SSA), разработанная Vyoma.

EnduroSat активно инвестирует в воспитание следующего поколения космических ученых посредством своей уникальной программы «Космические вызовы». Обширная, ориентированная на практику учебная программа проводится ведущими экспертами отрасли и уже много лет организуется и финансируется EnduroSat.

[DVA]

Великобритания выделит более 3 миллионов фунтов стерлингов на развитие Atlantic Constellation

Великобритания объявила о планах присоединиться к партнерству Atlantic Constellation, выделив более 3 миллионов фунтов стерлингов на создание спутника-следопыта.

В сентябре Испания подписала соглашение с Европейским космическим агентством о заключении контракта и техническом управлении Constelacion Atlántica (Атлантическое созвездие). Целью группировки является предоставление данных, которые будут способствовать раннему обнаружению индикаторов изменения климата и смягчению последствий стихийных бедствий. Данные также будут использоваться для повышения производительности сельского хозяйства и управления энергопотреблением.

Испания и Португалия обязались выделить по 40 миллионов евро на поддержку проекта. Каждая пара будет строить и эксплуатировать по восемь небольших спутников наблюдения Земли.

Космическое агентство Великобритании объявило о своем намерении внести свой вклад в проект Atlantic Constellation 21 ноября в день открытия Британской космической конференции в Белфасте. Агентство выделило на проект 3 миллиона фунтов стерлингов, при этом дополнительное софинансирование предоставила Open Cosmos. Финансирование будет использовано для создания одного спутника, который будет запущен в той же орбитальной плоскости, что и три других спутника из Португалии. Четыре спутника составят первую партию созвездия. По данным Космического агентства Великобритании, добавление спутника увеличит время повторного посещения первого орбитального самолета на 33%.

В дополнение к софинансированию проекта, Open Cosmos было поручено построить спутник-следопыт, что она и сделает в своей штаб-квартире в Оксфордшире. Компания будет использовать ту же конструкцию, что и три спутника, предоставленные Португалией.

Ожидается, что политика доступа к данным и их предоставления для Atlantic Constellation будет согласована в ближайшее время. Ожидается, что в течение первого года пользователи из Великобритании смогут управлять спутником, предоставленным этой страной, в интересующих областях.

[DVA]

Небольшое устройство Airbus защищает несуществующие спутники от падения

Airbus Detumbler — небольшое устройство, запатентованное Airbus для защиты старых и неактивных спутников от падения. Чтобы помочь в борьбе с растущей проблемой космического мусора, спутник CubeSat, запущенный EnduroSat 11 ноября 2023 года под названием Exo-0, включает в себя устройство массой 100 г, разработанное Airbus, которое использует магнитное поле Земли для предотвращения падения мертвых спутников.

По данным Американской сети космического наблюдения, на орбите Земли находится более 25 000 искусственных объектов.

Учитывая огромный объем, окружающий околокосмическую область Земли, это очень небольшое количество, но большинство спутников сосредоточено на нескольких весьма желательных орбитах (GEO, LEO и MEO). Вы можете покрыть большую часть поверхности Земли и редко увидеть корабль или самолет, но оживленные маршруты так же переполнены, как шоссе. В космосе то же самое.

► Показать

Когда два спутника сталкиваются, создается облако обломков, которое значительно увеличивает риск новых столкновений и большего ущерба, известного как синдром Кесслера. Поскольку в ближайшие несколько лет запланированы еще тысячи запусков ракет и спутников, борьба с космическим мусором становится приоритетом.

Один из способов добиться этого - обеспечить стабильность несуществующих спутников, поскольку с падающим спутником восстановленному космическому кораблю труднее состыковаться, и это приводит к непредсказуемому взаимодействию спутника с тонкой атмосферой, что приводит к орбитальной нестабильности.

Запатентованное устройство Airbus Detumbler, предназначенное для предотвращения падения спутников по окончании срока их службы, было запущено в субботу 11 ноября и будет испытано в космосе во время миссии в сотрудничестве с Exotrail и EnduroSat в начале 2024 года.

Разработанный в 2021 году компанией Airbus при поддержке французского космического агентства CNES в рамках инициативы Tech4SpaceCare, Detumbler представляет собой магнитное демпфирующее устройство, которое можно прикрепить к спутнику. Детамблер содержит центральный ротор и магниты, взаимодействующие с магнитным полем Земли. Когда спутник летит нормально, ротор действует как компас, следуя за магнитным полем, но если космический корабль начинает кувыркаться, движение ротора вызывает вихревые токи, которые действуют как момент трения, тем самым демпфируя движение.

Орбитальная демонстрация Detumbler запланирована на начало 2024 года в рамках миссии Exotrail (SpaceVan), в которую войдет наноспутник Exo-0 от EnduroSat. Будут проведены специальные антивибрационные испытания, чтобы проверить способность Detumbler гасить движение.

[DVA]

Hiltron представляет портативную спутниковую линию связи

Он предназначен для приложений, требующих высокой точности восходящей, нисходящей линии связи или двунаправленной связи.

Компания Hiltron Communications расширила ассортимент своей продукции, представив новую передвижную спутниковую линию связи Drive-Away.

Разработанная для использования в приложениях, требующих очень высокой точности восходящей, нисходящей линии связи или двунаправленной связи, новая система включает в себя сегментированный параболический отражатель диаметром 3,7 метра на специально разработанной опоре с электроприводом.

Вся установка, включая управляющую электронику, а также подогрев и противообледенительную антенну, размещена на жесткой платформе шириной 2,4 метра. Бортовой кран позволяет легко загрузить платформу на стандартный контейнеровоз. Другие крепления для заземления возможны по запросу. Вся сопутствующая электроника размещена в защищенном от атмосферных воздействий стальном шкафу, сообщает компания.

Контроль системы осуществляется с помощью компактного блока управления антенной HSACU4 компании Hiltron, который основан на той же аппаратной и программной платформе, что и блок управления антенной HACU, используемый для антенн земных станций на сотнях станций по всему миру. HSACU4 может быть сконфигурирован с такими модулями, как драйвер поляризации, встроенный приемник маяков или модули питания для LNB. Данные автоматического наведения и отслеживания поступают от приемника радиомаяков.

Дополнительный модуль HP_HCS4-NET для блока управления HSACU4 обеспечивает подключение по локальной сети/IP и полный удаленный доступ через пользовательский интерфейс на основе браузера. Также в комплект поставки входит сенсорный блок с феррозондовым компасом, GPS-приемник и инклинометр для регулировки угла места и поляризации. Функции отслеживания, такие как пошаговое отслеживание и TLE для данных NORAD, поддерживаются и могут автоматически активироваться после точного наведения антенны. Включено отслеживание прогнозов для отслеживания спутников на наклонной орбите.

Hiltron Drive-Away сконструирован так, чтобы противостоять стандартным атмосферным загрязнителям и работать при влажности от 0 до 95 процентов в диапазоне температур от 35°C (опционально 55°C) до -25°C. Он также может быть адаптирован к воздействию загрязняющих веществ, таких как соль, встречающихся в прибрежных и промышленных зонах.

[KONRAD]

«Працює, як ППО». Паризький стартап створює реактивну «боксерську рукавицю», яка виштовхуватиме космічне сміття з орбіти

Запускатимуть космічний апарат, який дістав назву Interceptor, ракетою зі спеціально обладнаного літака. Коли він подолає нижні шари атмосфери, ракета запалить свій двигун і вже на орбіті апарат від’єднається від неї.

Interceptor використовуватиме бортові датчики та двигун, аби наблизитися до цільового об’єкта — а далі «м’яко» виштовхуватиме сміття з орбіти за допомогою гігантської боксерської рукавиці.

«Увесь космічний сектор організований для виконання запланованих, тривалих місій… але очищення орбіти — це незаплановані, короткі місії», — каже Клайд Лахейн, гендиректор паризького стартапу Dark, який розробляє систему Interceptor.

► Показать

У цьому сенсі Interceptor «більше схожий на ракету ППО», яка постійно має бути на готові, додає Лахейн. Водночас прямий удар апарату не створить додаткових уламків.

У 2021 році Dark завершив раунд фінансування на $5 млн, а днями закрив раунд ще на $6 млн — за участю американського інвестора Long Journey Ventures (цим фондом керує Аріель Цукерберг, молодша сестра засновника Meta).

Насправді компанія має провести ще багато роботи, аби отримати змогу безпечно зняти з орбіти, щось на кшталт другого ступеня ракети. До цього стартап був зосереджений на розробці критично важливих систем, як-от кріогенний двигун і програмне забезпечення — а нині взявся за розробку технологій, необхідних для незапланованих швидких місій Interceptor, як-от виявлення та відстеження об’єктів на великій відстані, алгоритмів автономного польоту та системи для надійного контрольованого входу.

Команда також має модернізувати літак, що обійдеться у щонайменше $50 млн (або приблизно ж таку ціну, як будівництво стартового майданчика), та готується провести демонстраційну місію у 2026 році.

Космічне сміття — це будь-яка неактивна техніка або сміття, залишені людьми в космосі (допоміжні ступені ракет, неактивні супутники, усілякі уламки, гвинти, гайки чи навіть сумка з інструментами). За останніми оцінками NASA, на орбіті Землі знаходиться понад 25 тис. об’єктів розміром понад 10 см — та 500 тис. розміром до 10 см.

На січень 2022 року загальна вага матеріалу, що обертається навколо Землі, перевищила 9000 метричних тонн. Швидкість руху сміття, як і швидкість космічних апаратів надзвичайно висока (приблизно 25 300 км/год на низькій навколоземній орбіті), тож зіткнення навіть з крихітним шматочком може створити великі проблеми для супутників чи космічних кораблів.